1. Nozīmes atšķirība
Slīpa augšdaļa, kas pazīstama arī kā slīps uzgalis un slīpa augšdaļa, ir plaši izplatīts termins, ko lietopelējumsrūpniecība Pērlriveras deltas reģionā, kurā dominē Honkongas finansētas veidņu rūpnīcas.Tas ir mehānisms, ko izmanto iekšējo stieņu veidošanaipelējumsdizains.Tas ir piemērots salīdzinoši vienkāršām barbām.Notiek.
Slīdnis ir veidnes sastāvdaļa, kas var slīdēt perpendikulāri veidnes atvēršanas un aizvēršanas virzienam vai noteiktā leņķī arpelējumsatvēršanas un aizvēršanas virziens veidnes atvēršanas darbības laikāpelējums.Kad produkta struktūra padarapelējumsnevar normāli izjaukt, neizmantojot slīdni, ir jāizmanto slīdnis.Materiālam pašam ir atbilstoša cietība un nodilumizturība, kas ir pietiekama, lai izturētu kustības berzi.
2. Pielietojuma atšķirība
Slīpu veidnes augšdaļu galvenokārt izmanto galvenajās veidņu elektriskās apstrādes iekārtās pulvera izstrādājumiem uz vara un dzelzs bāzes;mehāniskās daļas, instrumentu materiāli un izstrādājumi karstās daļas utt.;gumijas liešanas veidnes, ekstrūzijas veidnes, iesmidzināšanaveidnes.Gumijas riepu veidnes, “O” formas blīvgredzenu gumijaveidnesutt.;plastmasas izstrādājumi tiek veidoti ar Huangyan tehnoloģiju (termoreaktīvo un termoplastisko liešanas materiālu).
Slīdņus plaši izmanto izsmidzināšanas iekārtās, CNC darbgaldos, apstrādes centros, elektronikā, automatizētās iekārtās, tekstilmašīnās, automašīnās, medicīnas iekārtās, drukas iekārtās, iepakošanas mašīnās, kokapstrādes iekārtās,pelējumsatvēršana un daudzas citas jomas
3. Mehāniskās struktūras atšķirība
Parasti izmantotie izgrūšanas mehānismi slīpām virsmām ietver stumšanas bloka izmešanas mehānismu, veidņu detaļu izgrūšanas mehānismu, daudzkomponentu visaptverošu izmešanas mehānismu, pneimatisko izmešanas mehānismu un slīpā slīdņa izmešanas mehānismu.Slīpā slīdņa izmešanas mehānisms vispirms izvelk kustīgo serdi, kad plastmasas daļa tiek nojaukta, un pēc tam izstumj plastmasas daļu nopelējums.Mehānismu, kas pabeidz kustīgās serdes ekstrakciju un atiestatīšanu, sauc par serdes vilkšanas mehānismu.
Kopējais slīdņa mehāniskais mehānisms ir kloķa slīdņa mehānisms.Kā parasts mehānisms mašīnās, to galvenokārt izmanto, lai nepārtrauktu rotāciju pārvērstu turp un atpakaļ kustībā vai pārvērstu turp un atpakaļ kustību nepārtrauktā rotācijā.To plaši izmanto automātiskajos padeves mehānismos, štancēšanas mašīnās, iekšdedzes dzinējos un citās iekārtās;rotācijas panākšanai tiek izmantoti kloķi un slīdņi Plaknes klaņa mehānismu, kas pārvēršas kustībā, sauc arī par kloķa klaņa mehānismu.